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便携式轴重秤的基本原理

作者:  时间:2013-08-02 08:22:15  点击数:

便携式轴重秤的基本原理

宏中动态称重系统由车辆识别仪、动态轴重仪、车型分类仪和称重控制器组成。车辆识别仪、动态轴重仪和车型分类仪安装在车道,负责基础数据采集;称重控制器安装在收费亭内,负责协调并采集上述仪器的信号,进行必要的处理后,将称重结果通过标准接口RS232/422/485)输出至车道控制机。各部件的组成分别如下:

☆称重仪:含整体框架和秤体、称重传感器、信号电缆等;

☆轮胎识别系统:含轮胎识别传感器及相关安装部件,数据采集卡等;

☆车辆分离器:含成对配置的红外线光幕及控制器;

☆控制柜:包含控制仪表、电缆接线、控制器、防雷模块等;

☆费额显示器:显示车辆的计重信息和收费信息。

当车辆进入称重收费车道时,车辆分离光幕检测到车辆到达,产生一个信号通知称重控制器进入称重工作状态;车辆各轴依次通过动态轴重仪时,动态轴重仪实时测量各轴负载量并送称重控制器进行记录;车型分类仪根据车辆轮轴特征检测车辆所属类型(分类依据标准:《交通部二号令》);当车辆完全通过后,车辆分离光幕也产生一个信号,通知称重控制器进入数据处理状态;在数据处理状态,称重控制器累加所记录的轴负荷计算车辆总负荷,并根据检测到的车型分类计算该车辆是否超限以及超限的具体数量,并将车型分类、车辆总负荷、车辆限载值等数据输出到车道控制机。通过收费系统的计算机网络、由收费车道控制机将称重数据发送到收费站服务器中保存,从而完成对车道称重系统产生的称重数据的统计、查询和报表打印等。

动态轴重仪在车辆运动中测量车辆重量,能够准确区分前后车辆(不会误判拖、挂车),测量车轴、车轴组和车辆总重,标准通信接口RS232/485实现与车道控制机等外设之间的通信和控制,提供丰富的输出数据内容(轴负荷、总负荷、车型分类、车辆存在与离开等),计量精度高(静态符合国家Ⅲ级准确度标准;动态优于3%F.S.),车道控制机可直接利用本系统提供的数据并依据计重收费费率对车辆实行计重收费。

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