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电子磅过衡数据异常

作者:  时间:2014-10-06 08:55:57  点击数:

电子磅过衡数据异常

    通过铁道部《货运计量检测监控系统》网页,可以监控每一次过衡数据。所谓异常的过衡数据,主要归纳为以下常见的几类:全列左右偏载误报警、车号异常(无车号、漏车号、重复车号)、轴距异常(造成超载、偏重误报警)。当出现异常数据时,会影响正常的行车安全,因此要及时检查和处理。

    (l)全列左右偏载误报警

    此类故障通常是由于板式称重传感器故障或路基松动导致。可以通过观察波形,判断出具体是由那种故障导致,方法可参考前文中称重传感器的检查方法。若板式称重传感器发生故障,就需要进行更换。路基松动,则必须联系工务部门协助进行捣鼓作业。

    (2)车号异常(漏车号、无车号报文、空报文)

    目前超偏载所用的车号系统,设备包括开机磁钢、开/关门磁钢、射频天线、车号主机。两个厂家的车号主机虽有区别但大同小异,都包括解码板、磁钢板、RF微波模块、通讯板、键盘板、主机板、电子盘、内存。

    a)漏车号

    过衡数据有时会出现一列车中偶尔几辆车无车号的现象,但记轴判辆是正确的。此现象多为车号主机中的RF微波模块或射频天线出现故障,导致对车号标签的读取能力下降,需要更换RF微波模块。

    b)元车号报文(或重复前次车号)

    这是出现频率较高的车号类故障。原因是由于车号设备故障,列车过衡以后,超偏载设备无法正常接收到车号报文数据,从而无法与称重数据正常合并出完整的报文。

    通常是对于此类故障,我们只能采取现场抢修的处理方法,对各部件逐一检查更换。

    c)空报文

    产生空报文(判轴正常)时,可能是开机磁钢、磁钢板、RF微波模块、射频天线或解码板发生故障引起,我们可以通过逐一更换配件来排除故障。

    (3)轴距异常(造成超载、偏重误报警)

    此类故障通常是由于轴销式剪力传感器故障或车号系统故障导致,经由查看铁道部《货运计量检测监控系统》网页中的过衡信息,可以很容易地判断出具体是由那种故障导致的。柱销式剪力传感器故障就需要更换,后者通常是由开关门磁钢或磁钢板故障引起,通过现场检测确定后进行更换。

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